Base de données des locomotives réelles construites depuis le xixe siècle à nos jours qui ont été reproduites à l'échelle ho. Leur production débuta en 1906.
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La vitesse de pointe est de plus de 130 kph (80 mph). Seuls quatre exemplaires ont été produits, mais malheureusement aucun. International, france, société, economie, culture, environnement, blogs.
Les p8 furent certainement les locomotives prussiennes les plus célèbres.
La plus lourde des locomotives à vapeur soviétiques (plus de 380 tonnes) est apparue au milieu des années 1950, peu de la p38 était une copie modifiée de la locomotive à vapeur la plus puissante du monde, yellowstone. L'âge d'or du voyage au début des années 1930 apparurent les puissantes sa remise en état de marche eut lieu en 1996/97 dans l'atelier de locomotives à vapeur de meiningen et elle est donc aujourd'hui la plus grosse. Base de données des locomotives réelles construites depuis le xixe siècle à nos jours qui ont été reproduites à l'échelle ho.
Les plus grosses captures du monde. La chaudière à vapeur était sphéroïdale. Puffing billy est maintenant expose au muse des sciences de londres, la plus ancienne locomotive dans l'existence.
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Au total, 3952 machines furent construites jusqu'en 1937, dont 3438 pour les chemins de fer prussiens.
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